KATO EF65-2000（復活国鉄色）
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おしらせ
全国緊急事態宣言発令中
GWは、おうちで過ごしましょう。
買ったままの模型はありませんか？
この機会に、ご自宅で整備でもしてみたらいかがですか？
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みなさま、こんばんは～！
本日はコチラ↓
KATOのEF65-2000（復活国鉄色）です～
発売は、2019年の9月末ぐらいだったと思う。
買ったのは、年末ぐらいだったかな？
TOMIX製持ってるので、もともと買う予定はなかったんですが、
やっぱ、KATO製のEF65は好きなのと、プロトタイプの違いから、
外見も異なるため、買い替えのつもりで買ってしまいました。。。
う～ん、男前ですが、3061-1/-2持ってるので、あんまり新鮮味がないね・・・
側面
反対側。
屋根上
付属品は、ナックルカプラーと車番プレートのみ。
パンタ周辺。
ランボードも塗装してあるのは、珍しいですね～
検査標記は「30-4」です。
側面ガラスは前回の3061-4と同様、スモーク化されてます。
まあ、その時も書きましたが、側面すべてスモークガラスですが・・・
助手席側には、エアコンダクト。
アップにすると、上面のクリーム帯がね。。。
まあ、量産品じゃこんなもんでしょ（汗）
折角なので、TOMIXの2139号機との比較。
左：TOMIX
右：KATO
左：TOMIX
右：KATO
正面。
よく見ると、結構違うね～
TOMIXはスノープロウ無し車両。
奥：TOMIX
手前：KATO
屋根上の塗り分けも全然違います。
この辺は、プロトタイプの違いかと。。。
上：TOMIX
下：KATO
側面。やっぱKATOのスモークガラスは、いいアクセントになりますね。
左：TOMIX
右：KATO
青の色味も結構違うね～
この辺はもう、お好み選びましょう。。。。
まあ、こんな感じです。
さっさと、基本的なことだけでもやっておきたいですね。。。
おまけ↓
KATO製の機関車の台車に付いてる、
固定用のパーツですが、
今まで、クリアーだったのに、今回は灰色だった。
初めて見たけど、他も変わったのかな？
まあ、どうでもいいんですが。。。（爆）
 | ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3061-5 EF65 2000 復活国鉄色 価格:5,621円 |
 | 3061-5 KATO カトー EF65 2000 復活国鉄色 Nゲージ 鉄道模型（ZN63570） 価格:5,580円 |
 | KATO Nゲージ EF65 2000 復活国鉄色 3061-5 鉄道模型 電気機関車 新品価格 |
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KATO 19Gコンテナ（新塗装）
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全国に緊急事態宣言発令中
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、
・不要不急の外出は控えましょう。
・1人1人の自覚が大切です。
・自分は大丈夫！と、思わないように。
・みんなで協力し、早く収束しますように。
・手洗い・うがい・マスクも忘れずに。
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みなさま、こんばんは～！
本日はコチラ↓
先日発売のKATO製19Gコンテナ（新塗装）です～
前回の、桜JOTと同時発売の製品です。
番号詳細↓
19G-18501
19G-18710
19G-18823
19G-20900
19G-21086
以上の5個です。
反対側は、こんな感じ。
リブが14本タイプを再現とのこと。
底面は、いつもの感じ。
今回の製品は、細かなこだわりがあるようで。。。
上と下のコンテナの違いわかりますかね？
今回は、この2種類が入ってます。
正解は、
赤○の部分の取っての有無と、
緑○の部分のドアストッパーの位置の違い。
いや～、細かいね・・・
ドアストッパーなんて、言われなきゃわからんのにね。。。
実物↑
番号は違うけど、取って有りタイプ
19G-18968
こっちは、取って無しタイプ。
19G-19560
反対側。
リブが14本タイプのもの。
妻面側扉のドアロッドが2本タイプ。
ここまで拘ったコンテナが、今まであったでしょうかね～？
19Gも長いこと生産されてるので、ロットや製造メーカーで
違いがいろいろあるので、見てると面白いんですがね～
19Gコンテナといえば、実物では結構見るのに、
製品は今まで、TOMIXのコキ107に搭載の物しかありませんでした・・・
そのうち単品で出るかな～って思ってましたが、
結局発売されず・・・
左がTOMIX
右がKATO
TOMIXは旧塗装ですので、比べてもわかりにくいですが・・・
ちなみに、19Fの流用ですので、タイプ品。
見た目はそんなに違わないので、まあ問題ないかな。。。
反対側。
扉側。
TOMIX製品は、旧塗装のロットですので、
ドアロッドが1本のみですが、
KATO製の新塗装ロットは、
ドアロッドが2本です。
あと、TOMIX製品は19F流用ですので、隅金具の表現がありません。
この辺があるので、KATOは今後、旧塗装は出せるのかな？
（旧塗装ロットで、ドアロッド2本は見たことないですが、存在してたらゴメン・・・）
旧塗装が出せたら、更新塗装も出せるのにね～
ってことで、
コキに積んでみた。
このリブ側がいいですね～
今までは、両側開きの19Dばっかでしたからね～
あとは、旧塗装の19Gも製品化をお願いします～
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NゲージでEH500+トヨタ･ロンパス編成を再現する その５【完成･試運転】
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みなさま、こんばんは～！
本日はコチラ↓
Nゲージでトヨタのロンパス編成を再現するシリーズの続きです。
前回までで、コンテナとコキが完成しましたので、
合体しました↓
コキ105-54
・U55A-39809 TOYOTA
・U55A-39812 TOYOTA
コキ105-53
・U55A-39816 TOYOTA
・U55A-39801 TOYOTA
コキ106-1084
・U55A-39819 TOYOTA
・U55A-139510 55BIG ECO LINER 31
コキ104-2406
・U55A-39803 TOYOTA
・U55A-39805 TOYOTA
コキ105-75
・U55A-139709 55BIG ECO LINER 31
・U55A-39800 TOYOTA
コキ105-76
・U55A-39802 TOYOTA
・U55A-39817 TOYOTA
コキ106-1080
・U55A-139531 55BIG ECO LINER 31
・U55A-139549 55BIG ECO LINER 31
コキ104-1715
・U55A-39799 TOYOTA
・U55A-39815 TOYOTA
コキ105-11
・U55A-139567 55BIG ECO LINER 31
・U55A-39807 TOYOTA
コキ105-12
・U55A-39810 TOYOTA
・U55A-139522 55BIG ECO LINER 31
コキ105-22
・U55A-39804 TOYOTA
・U55A-39806 TOYOTA
コキ105-21
・U55A-39798 TOYOTA
・U55A-39820 TOYOTA
以上の12両です。（ピンボケ写真多くてスイマセン・・・）
天面はこんな感じ。
編成端車両。
全然進んでないレイアウトで、軽く試運転～
牽引は、少し前に記事にしたEH500-3号機。
写真じゃ、あんまり伝わらんね。。。
レイアウト完成したら、動画でも撮りたいね～（いつになるやら。。。）
ケースに収まるだけの12両のコンパクト編成ですが、
うちではこれで十分ですね。。。
とりあえず、これで完成ということで。
TOYOTAコンテナ発売されたら、買って組み込んでみようかな？
55BIGも製品欲しいんですが、KATOやTOMIX以外のコンテナは
高いんですよね～
なので、悩む・・・
最後に、実車写真貼っておきます・・・
ケツも。。。
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 | ［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 8737 JR貨車 コキ104形（新塗装・ヤマト運輸コンテナ付） 価格:1,742円 |
 | ［鉄道模型］トミックス (HO) HO-738 JR貨車 コキ104形（ヤマト運輸コンテナ付） 価格:4,675円 |
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NゲージでEH500+トヨタ･ロンパス編成を再現する その４【コンテナの再塗装など】
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Nゲージでトヨタのロンパス編成を再現するシリーズの続きです。
前回、コキは一通り終わりましたので、
今回は、コンテナを少し手直しします。
現在、TOYOTAコンテナは10両分（20個）作ってあります。
再現するのは、フル編成ではなく、約半分ほどの12両編成です。
（12両ブックケースに収まる両数です）
そういえば、コレ製品で出てくるようですね～
郎堂と、まさかのTORM・・・
出来次第では、ちょっと買ってみようかとは思うけど、
郎堂製は、ベースコンテナが、これと同じなので、
違和感なさそうかな？
残りの1両分は、55BIGを作ってありました。
55BIGも、数社から出てましたね～
最後の1両分は、まだ何もやってなかったんですよね・・・
とりあえず、この2個のコンテナを塗装しておきます。
色は、TOYOTAコンテナより、チョイ濃いめの青。
2個とも同色。
次、作ってあったTOYOTAコンテナは、
3/4ほどの数を、つや消しクリアに塗装しなおしました。
（今までは、半艶クリアでした）
次、天井部分がさみしいので、、、
マスキングして、、、
グレーを吹きます。
こんな感じになります。
これを再現してるコンテナって、あんまりないよね。。。
で、未塗装だった2個と、TOYOTAコンテナのうち、
ちょっと失敗したのがあったので、2個ほど再製作します。
入手したのは、55BIGのデカール。
最近は、TOYOTAコンテナより、55BIGの方が多いですからね～
完成形・・・
以前作った55BIGとの比較。
デカールの入手先が違うのですが、
今回の物は、白が薄いね・・・
最後、つや消しにしたコンテナを、軽くウエザリングしておきました。
まあ、適当です・・・
55BIGは、ほんのりやったぐらい。
これでだいたいオシマイかな？
次回、コキに積んで試運転したいですね～
その５に続く。
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KATO UR19Aコンテナ（日本石油輸送･桜帯）
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先日発売の、KATO製UR19Aコンテナ（日本石油輸送･桜帯）です～
コンテナネタが続きますが、ご了承ください。。。
こんなにも早く、桜JOTが出てくるとは思いませんでしたが、
TOMIXや郎堂なども発売予定のようです。
セット内の番号↓
UR19A-12154
UR19A-12168
UR19A-12189
UR19A-12202
UR19A-12247
以上の5種です。
実物↑
UR19A-12225 KATO製と同じ番号のはまだ撮れてないかな？
妻面側。
反対側。
天井。
底面。
「ラッシングリング付」も、ちゃんと読めます。
初回のピンクJOTと比較。
まあ、同じ仕様のコンテナなので、
模型でもバリ展ってとこでしょうか？
ピンク帯では、「下部吊上げ禁止」文字がピンクでしたが、
今回は、ちゃんと赤文字に変更されてました。
（ピンク帯も赤文字が正解。UR19A-10773以降）
赤JOTも比較。
TOMIX製よりも、自分的にはKATO製がお好みかな。。。
天井のリブもあるしね。
ピンクも赤も、隅金具無しの若番も出してくれると、アクセントあっていいんですがね。
あと、緑も出せるしね。
適当に積んでみた。
ありそうな編成。。。
全部、桜JOT。
全部ピンクは見たことあるけど、
これはさすがに、まだ見たことないな～
赤、ピンク系はいっぱい出てきたので、
そろそろ、青系統も出してほしいなあ～
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TOMIX 私有U47A－38000形コンテナ（全国通運）
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たまには、リアルタイムネタで・・・
先月発売のTOMIXの新製品のコンテナ、
私有U47A-38000形（全国通運）です～
中身。
扉側
反対側。
刻印が、3156ですね。
これは、スーパーグリーンシャトルライナーコンと同じ型ですね。
作りがちょっと細かくなったヤツです。
ちなみに、SGSLはU48Aです。。。
ちょっと前に出た、ECO LINER 31は、
前からある型を使ってたようで・・・
精密度に欠ける感じ・・・
トラックコレクションとかと同じ物かもしれませんね。。。
同じU47A-38000番台なのに、なんで型変えてきたかな？
むしろ、上のU48Aを変えればいいのにと思う。。。
ちなみに、この2個、
上面の帯色が違う個体を再現してるという、
なかなかオイシイ設定。
コキに積んでみた。
帯の違いがいいアクセントになりますね～
実物の写真も置いておきます。
U47A-38133
番号、チョイ違うけど・・・
最近は、コンテナも各社いろいろ出してくるので、
自作の意味もだいぶ薄れてきたかね・・・
ヤマトまでも出てきたから、メジャーなのは発売待ちがいいかもね。。。
レアコンはまた作ろうかな～
 | TOMIX Nゲージ U47A-38000形コンテナ 全国通運・2個入 3172 鉄道模型用品 新品価格 |
 | 3172 私有 U47A-38000形コンテナ(全国通運・2個入)[TOMIX]《発売済・在庫品》 価格:990円 |
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NゲージでEH500+トヨタ･ロンパス編成を再現する その３【コキのウエザリング等】
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Nゲージで、トヨタのロンパスを再現するシリーズの続きです。
今回は、コキのウエザリングです。
スミ入れと黒系で適当に汚して、
エアブラシで、茶系を吹きました。
側面はこんな感じ。
一番下のコキ104は、標記部分のみキレイな個体にしてみました。
ロゴ無しのコキ105は、まだキレイな状態を再現。
1ユニットは、台車枠だけ少し汚したパターンにして変化をつけてみました。
あとは、車輪と、、、
手ブレーキハンドルを付けます。
あと、編成端の車両に、、、
KATOの反射板を付けます。
両端に付けました。
これで、とりあえず完成。
（KATO製のコキ104のステップは、パーツ入手後に付けようかなと。。。）
次回からは、コンテナの方も少し弄ります。
その４に続く。
おまけ↓
外した車輪を付けようとしてた時、
ちょっと違和感があったんだよね～・・・
あ、コレ、KATOのコキ104の車輪ね。
反対側を見てみると、、、、↓
見てコレ！
軸、未加工だし・・・
初めて見たわ、このパターン。
完全な不良品。
って、今更どうしょうもないので
予備品と交換しましたが・・・
KATOさん、これは無いわ～（汗）
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 | 8735 JR貨車 コキ106形(後期型・新塗装・コンテナなし)[TOMIX]《発売済・在庫品》 価格:990円 |
 | 10-1432 コキ106 107 コンテナ無積載 10両セット（再販）[KATO]《04月予約》 価格:9,490円 |
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NゲージでEH500+トヨタ･ロンパス編成を再現する その２【コキの続き】
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Nゲージでトヨタのロンパス編成を再現するシリーズの続きです。
前回、本体の塗装まで終わりました。
外しておいたフレームを元に戻します
ゴム系接着剤で復元。
KATO製は台車と共締めですので、嵌めておくだけ。
しかし、KATOの現行品のコキ104は、
本体裏の手抜き具合がハンパない・・・
さすがに、この色の違いはないでしょ。。。
次、台車枠。
ミッチャクロン→プラサフ吹きます～
グレー→つや消しクリアを吹きます。
塗装完了。
こちら、KATO製品の台車枠。
TOMIXのコキ104の台車枠。
TOMIXのコキ106の台車枠。
カプラーは、車間短縮ナックルです。
写真は、KATO枠。TOMIX枠も同様。
車輪は付けずに台車枠を本体に取り付け。
KATOのコキ104ね。
TOMIXのコキ106
TOMIXのコキ104改コキ105の編成端に来る2両は
カプラーをボディマウント化しますので、
台車枠のカプラーポケットを切ってあります。
TOMIX製品は、ステップを白に塗装しておきます。
KATOのコキ104はステップ無いので、
どうしようか・・・？
車端の2両はボディマウント化+ナックルカプラーを組んであります。
写真は撮り忘れたので、
詳細は、以前の記事を参照ください・・・
次、前回クリア塗装だけしておいた手すりパーツ。
マスキングします・・・
黄色に塗装～
こんな感じね。
本体に取り付け～
車端のコキ105
車輪付けて、一応カプラーの高さチェック。
あと、黄色の色差し。
コキの塗装は、これで完了。
あ、あと、ウエザリングもしますので、
続きは、その３へ
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NゲージでEH500+トヨタ･ロンパス編成を再現する その１【コキ104→コキ105化ほか】
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↑写真は、4052レ EH500+コキ100系の「トヨタ･ロングパス･エクスプレス」編成です。
この、ロンパスを再現しようと、、、
3年ぐらい前に、とりあえず20個のU55A-39500を作りましたね～
コキ10両分です。
で、寄せ集めのコキに載せて
適当に運転してましたね。
当時は、手持ちのコキがまだ少なく、
専用編成に割り当てる分がありませんでしたので、
気分でコンテナ積み替えて走らせてました。
手持ちのコキも、コキ106/コキ107が多めでしたので、
こんな感じの編成でした。
しかし、実際はコキ105が多めなんですよね～
あと、コキ104かな。
コキ106とコキ107は、2，3両ってのが多いような気がします。
（あくまでも、自分が撮影した編成のみですので、日によっては違うかも。。。）
最近は、コキ102/103も発売されたし、コキも手に入りやすくなったので、
ちょこちょこ増やして、専用編成分をなんとか確保しました。
今までは、10両分でしたが、車両ケースが12両用なので、
あと2両分のコンテナと、コキも手を入れてみようかと思います。
（フル編成の20両は、うちのレイアウトじゃ到底無理ですので
半分ちょっとの編成で我慢します・・・）
確保したコキたち。
上から、
・KATO 初期品コキ104×2両 色薄くて、18Dコンテナ付きのヤツね
・KATO 現行品コキ104×2両 コンテナなし2両セット
・TOMIX コキ104-2426×2両 JRFロゴ付
・TOMIX コキ104-2809×4両 新塗装
・TOMIX コキ106-1080×2両 ネコロジーコンテナ付きの分
以上の12両。
とりあえず、全部バラバラに。。。
TOMIX製コキのフレームも外してしまいます。
あとは洗浄。
それと、一部に以前試しにやってた
ウエザリングも落とせるところは落としておきます。
まずは、TOMIXのコキ104×6両です。
全部、番号被りなので、車番の変更をします。
車番だけ消します。
レボリューションファクトリーさんが、コキ105のインレタを出してましたので
これを使って、コキ104をコキ105化します。
（TOMIX製のコキ105もコキ104の流用ですので・・・）
コキ105-11/12
コキ105-21/22
コキ105-53/54
の、３ユニット作りました。
TOMIX製のコキは、KATO製のコキみたいに、
細かな標記類が省かれてますので、
コキ105付属の標記も貼っておきます。
反対側もね。
次、KATO製のコキ104×4両です。
現行品のコキ104×2両は、コキ104のまま使います。
旧製品のコキ104のみ車番を消しておきます。
コキ105-75/76のユニットにしました。
KATO製は標記類の印刷があるので、
形式だけ、貼り換えました。
最後、TOMIX製のコキ106×2両
これも車番被りですので、、、、
1両のみ、変更します。
しかも、コキ106のインレタ持ってなかったので、
適当に1文字だけ変更するという手抜き・・
しかも、写真撮り忘れ（汗）
ちなみに、コキ106-1084になってます。
あとは、クリアを吹いておきます。
JRFロゴ付は、つや消しクリア。
ロゴ無しは、半艶クリアを吹きました。
ロゴありは、大半がくたびれた感じですのでね。。。
JRFロゴ付のコキ104-420
ロゴ無しのコキ105-47
本体の塗装はこれで完了。
あ、あと
手すりもつや消しクリアと、
半艶クリアを吹いておきます。
クリア前に、ミッチャクロンは必須です。。。
今回は、ここまでです。
その２に続きます。
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KATO 381系「ゆったりやくも」（ノーマル編成）7両セット
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みなさま、こんばんは。
本日はコチラ↓
ハイ！KATOの車両セットでございます～
381系「ゆったりやくも」（ノーマル編成）7両セット。
買ったのは、発売から遅れること約3か月後の年末ぐらいだったかな？
買うつもりはなかったんですよね・・・
これ発表前に、既に同じようなもの作っちゃったから。。。（過去記事参照）
でも、約30％OFFで売れ残ってたので、買っちゃいました・・・
まさかね、こんな速攻でこの編成出してくるとは思わず・・・
中身です↓
こちら基本の4両編成
クロ381-132
サハ381-224
モハ380-72（M）
クモハ381-509
付属3両編成
モハ380-586
モハ381-86
クハ381-112
以上の7両です。
あと、付属品。
う～ん、やっぱ製品として出てくると
なんか複雑・・・
でもやっぱ、安心感がありますね。
折角なので、作ったものと比べてみましょうかね？
左が製品、右が加工品
ちなみに、以前も書きましたが、
加工品の一番上のクロと、一番下のクハは
今回のノーマル編成のAssy組みたて品です。
左：加工品 右：製品
塗装はやっぱ、製品ですね～
製品は、開口部の大きなスカートが残念。
付属のスカートに交換したら見た目は良くなりそう。
ついでに、TN化もやりたいかな。
あと、やっぱ、HMの色がイマイチですね。
左はジオマトのシールを貼り付け。
やっぱ、イメージ的にはこっちですね。
上：加工品 下：製品
上：加工品 下：製品
意外と、ドア位置とか間違ってなかったね～
上：加工品 下：製品
床下機器も、モハから移植して苦労したんですが、
これもだいたい同じような感じで一安心。
次、サハ。
奥：製品 手前：加工品
上：加工品 下：製品
上の加工品は、381くろしお（国鉄色）のルーバー等を埋めて塗り替えただけなので、
そんなに違いはないかな？
しかも、律義に車端の小窓無しタイプを出してくるという。。。
まったく同じじゃん・・・
せめて、小窓ありの方を出してくれると変化があってよかったんですが。。。
最後、動力車のモハ380
奥：加工品 手前：製品
上：加工品 下：製品
もうね、これがある意味一番苦労したんですよね～
動力車をモハ381からモハ380に移植するのが。。。
でもこれも、意外と同じような感じの出来でした。
付属編成の方は、ほぼ塗り替えただけなので、
気になる方は、目次より過去記事を参照ください。。。
ってな感じで、結局買ってしまったノーマル編成。
同じ編成（車番は違いますが）は2編成もいらんので、
加工品は、別編成（旧塗装）にでもしてしまおうかと考え中。
やることばっかり増えて、
全然減らない仕掛品ばっか。。。（汗）
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